Das Scheibenkupplungsgerüst bietet zahlreiche Vorteile wie hohe Tragfähigkeit, strukturelle Stabilität, Sicherheit und Zuverlässigkeit, einfache Montage und Demontage, lange Lebensdauer und einfache Verwaltung. Es wird häufig bei öffentlichen Bauprojekten wie Brücken, Versorgungstunneln, U-Bahnen, großen Industriegebäuden, großen Bühnen und Sportstätten eingesetzt. Heute geben wir einen kurzen Überblick über den Aufbau, die Konstruktion, den Abbau und die Abnahme des Kernstücks von Scheibenkupplungsgerüsten: dem Scheibenkupplungsgerüst.

Sicherheitsanforderungen für den Aufbau von scheibengekuppelten Gerüsten
Die bauliche Sicherheit ist seit jeher das oberste Ziel bei der Durchführung von Bauprojekten, insbesondere bei öffentlichen Gebäuden, bei denen es darauf ankommt, dass die Bauwerke bei seismischen Ereignissen sicher und stabil bleiben. Die Sicherheitsanforderungen für die Errichtung von Scheibenkupplungsgerüsten sind wie folgt:
1. Der Aufbau muss sich strikt an den genehmigten Plan und die in der Baubesprechung dargelegten Anforderungen halten. Abkürzungen sind strengstens verboten. Die strikte Einhaltung der Montageverfahren ist obligatorisch. Verformte oder zuvor gerichtete Stützen dürfen nicht als Baumaterial verwendet werden.
2. Während der Montage muss ein qualifizierter Techniker auf der Baustelle anwesend sein, um die Arbeiten zu beaufsichtigen, und ein Sicherheitsbeauftragter muss während der gesamten Dauer der Arbeiten Inspektionen und Überwachungen durchführen.
3. Während der Montage sind sich überschneidende Arbeiten auf verschiedenen Ebenen streng verboten. Es müssen wirksame Maßnahmen ergriffen werden, um den sicheren Transport und die sichere Verwendung von Materialien, Armaturen und Werkzeugen zu gewährleisten. Je nach den Bedingungen auf der Baustelle sind an den Zugängen und oberhalb/unterhalb der Arbeitsbereiche Sicherheitsbeauftragte zu postieren, die die Aufsicht übernehmen.
4. Die Baulasten auf der Arbeitsebene müssen den Konstruktionsanforderungen entsprechen und dürfen die festgelegten Grenzwerte nicht überschreiten. Materialien wie Schalung und Bewehrungsstahl dürfen nicht in Stapeln auf dem Gerüst konzentriert werden.
5. Während der Benutzung des Gerüsts ist es strengstens untersagt, unbefugt Bauteile aus dem Gerüst zu entfernen. Sollte eine Entfernung erforderlich sein, muss die Zustimmung der technischen Aufsicht eingeholt werden, und die Abhilfemaßnahmen müssen bestätigt werden, bevor sie durchgeführt werden.
6. Gerüste müssen einen sicheren Abstand zu Freileitungen einhalten. Die Installation vorübergehender Stromkreise auf der Baustelle und die Durchführung von Erdungs- und Blitzschutzmaßnahmen für Gerüste müssen den einschlägigen Bestimmungen der geltenden Industrienormen entsprechen.
7. Vorschriften für Arbeiten in der Höhe:
- ① Der Auf- und Abbau von Gerüsten ist bei Orkanböen ab Stärke 6, starkem Regen oder Schneefall sowie bei dichtem Nebel einzustellen.
- Das Personal muss für den Auf- und Abstieg auf das Gerüst Leitern benutzen. Das Besteigen des Gerüsts ist verboten, und die Verwendung von Turmdrehkränen oder Hebezeugen zum Auf- oder Absteigen von Personen ist strengstens untersagt.
Bauablauf für scheibengekuppeltes Gerüst
Beim Aufbau von Scheibenkupplungsgerüsten werden zuerst die vertikalen Ständer, dann die horizontalen Balken und schließlich die Diagonalen montiert. Sobald die Grundeinheit des Gerüsts gebildet ist, wird diese Einheit erweitert, um das komplette Gerüstsystem zu errichten.
- Stiftung Behandlung
- Vermessung und Layout
- Einbau der Grundplatten und Nivellierung
- Einbau von Stützen, Horizontalstützen und Diagonalstreben
- Errichtung gemäß den Konstruktionsplänen
- Einbau der oberen Stützen
- Höhenanpassung
- Verlegung von Primär- und Sekundärbalken
- Installation von Sicherheitsmaßnahmen
- Einbau der Schalung
- Inspektion, Abnahme und Dokumentation
Wichtige Kontrollpunkte für den Aufbau von scheibengekuppelten Gerüsten
1. Genaue Auslegung nach den in den Zeichnungen der Tragwerkskonfiguration angegebenen Maßen. Der Montageumfang richtet sich nach den Konstruktionszeichnungen oder nach den Angaben des Auftraggebers, wobei während der Montage des Tragwerks laufend Anpassungen vorgenommen werden.
2. Nach dem Auslegen des Fundaments positionieren Sie die verstellbare Grundplatte an der vorgesehenen Stelle. Achten Sie bei der Positionierung auf die Unterseite der Grundplatte; Materialien mit einer unebenen Grundplatte sind streng verboten. Der Grundplattenschlüssel kann auf einen Abstand von ca. 250 mm von der Grundplatte voreingestellt werden, um Höhenanpassungen während des Aufbaus zu erleichtern. Schieben Sie die Hauptrahmenhülse des Standardsockels nach oben auf den verstellbaren Sockel und stellen Sie sicher, dass die Unterkante des Standardsockels vollständig in der vertieften Nut auf der tragenden Fläche des Schlüssels sitzt. Positionieren Sie den Gusskopf der Querstange über dem kleinen Loch in der Scheibe und richten Sie sein vorderes Ende am Rundrohr des Hauptrahmens aus. Sichern Sie die Baugruppe, indem Sie einen Keil durch das kleine Loch stecken und ihn fest einhämmern.
3. Nach dem Einbau der Kehrstange ist die gesamte Gerüstkonstruktion zu nivellieren, um sicherzustellen, dass sie auf einer einzigen horizontalen Ebene liegt, wobei die horizontale Abweichung der Querträger nicht mehr als 5 mm betragen darf. Die freiliegende Länge der Gewindestange der verstellbaren Basis darf 300 mm nicht überschreiten. Die Höhe der untersten horizontalen Stange, die als Kehrstange dient, darf 550 mm vom Boden nicht überschreiten.
4. Ordnen Sie die vertikalen Diagonalstreben entsprechend den Anforderungen des Schemas an. In Übereinstimmung mit den behördlichen Normen und unter Berücksichtigung der tatsächlichen Montagebedingungen vor Ort werden vertikale Diagonalstreben in der Regel in zwei Konfigurationen angeordnet: ein matrixartiges Spiralmuster (d. h. eine Gitterstützenform) und eine symmetrische Achteranordnung (oder symmetrische V-Form). Die Ausführung richtet sich nach dem Schema.
5. Die Vertikalität der Gerüstkonstruktion ist mit zunehmender Aufbauhöhe einzustellen und zu überprüfen. Die zulässige Abweichung für die Vertikalität auf jeder Gerüstlage (1,5 m Höhe) beträgt ±5 mm. Die zulässige Abweichung für die Gesamtvertikalität der Gerüstkonstruktion beträgt ±50mm oder H/1000mm (wobei H die Gesamthöhe der Gerüstkonstruktion ist).
6. Die Auskragungslänge der verstellbaren Halterungen, die sich von der oberen horizontalen Stange oder dem Doppelkanal-Stahlträger aus erstrecken, darf 500 mm nicht überschreiten. Die freiliegende Länge der Gewindestange darf 400 mm nicht überschreiten. Die Einstecktiefe der verstellbaren Halterungen in die aufrechte Stange oder den Doppelkanal-Stahlträger darf nicht weniger als 200 mm betragen.
7. Bauliche Maßnahmen wie Stützenaussteifungen und Verankerungen müssen den Entwurfsspezifikationen entsprechen.
Spezifikation für die stufenweise Inspektion und Abnahme von scheibengekuppelten Gerüsten
Nach Erreichen der Entwurfshöhe für den Gerüstaufbau und vor dem Betonieren sind die folgenden Hauptaspekte des Teller-Kupplungs-Stützrahmens zu prüfen:
- 1. Die Fundamente müssen den Konstruktionsanforderungen entsprechen und eben und fest sein; es darf keine Lockerung oder Aufhängung zwischen Pfosten und Fundamenten geben;
- 2. Die dreidimensionalen Abmessungen der errichteten Gerüststruktur müssen den Konstruktionsspezifikationen entsprechen. Die Aufbaumethoden und der Einbau von Diagonalen müssen den gesetzlichen Vorschriften entsprechen;
- 3. Die Länge der Auskragung von verstellbaren Halterungen und verstellbaren Sockeln über die horizontalen Teile hinaus muss den konstruktiv festgelegten Grenzwerten entsprechen;
- 4. Vergewissern Sie sich, dass die Bolzenplatten an den vertikalen Diagonalen sicher und parallel zu den aufrechten Pfosten befestigt sind; vergewissern Sie sich, dass die Bolzenplatten an den horizontalen Elementen rechtwinklig zu den horizontalen Elementen stehen;
- 5. Überprüfen Sie, ob die Einbauorte, Mengen und Konfigurationen aller Komponenten den Konstruktionsspezifikationen entsprechen;
- 6. Alle Stiftplatten am Tragrahmen müssen sich in verriegelter Position befinden; auskragende Teile müssen genau positioniert sein. Die horizontalen und vertikalen Diagonalstreben jeder Stufe müssen vollständig installiert und die Bolzenplatten sicher befestigt sein, und alle Sicherheitsvorrichtungen müssen vorhanden sein;
- 7. Entsprechende Schutzmaßnahmen, wie z. B. horizontale Schutznetze, müssen den Anforderungen des Sonderbauplans entsprechen;
- 8. Die Aufzeichnungen über die Bauausführung und die Qualitätskontrolle des errichteten Bauwerks müssen zeitnah und vollständig sein.

Vorsichtsmaßnahmen für die Demontage von Plattenspannträgerrahmen
1. Beton- und Spannbetonrohre dürfen erst nach Erreichen der Bemessungsfestigkeit und bestandener Prüfung demontiert werden.
2. Die Demontage von Stützrahmen muss durch Berechnungen nachgewiesen werden und den einschlägigen Vorschriften entsprechen. Der Zeitplan für den Abbau der Schalung muss streng kontrolliert werden, wobei vor Beginn ein formeller Abbauantrag eingereicht und genehmigt werden muss. Der Abbau der Rahmen muss in der im Bauplan festgelegten Reihenfolge erfolgen.
3. Vor dem Abbau des Gerüsts muss eine benannte Person überprüfen, ob alle Materialien und Trümmer von der Struktur entfernt wurden. Vor Beginn der Arbeiten ist eine Sicherheitszone abzugrenzen und es sind auffällige Warnschilder aufzustellen. Eine beauftragte Person muss einen Sicherheitskordon aufrechterhalten; während des Abbaus darf kein anderes Personal unterhalb der Struktur arbeiten.
4. Beim Abbau von Gerüsten sind die Grundsätze "von oben nach unten", "später aufgebaut, zuerst abgebaut" und "schrittweiser Abbau" (d. h. beginnend an den Bereichen mit größerer Durchbiegung) einzuhalten. Die Reihenfolge der Demontage von Bauteilen ist umgekehrt zur Aufbaureihenfolge, wobei die gleichzeitige Demontage auf verschiedenen Ebenen strengstens untersagt ist. Die Reihenfolge der Demontage muss den Grundsätzen der vollflächigen, mehrpunktigen, symmetrischen, gleichmäßigen und schrittweisen Demontage entsprechen: Beginnen Sie mit dem mittleren Feld, bevor Sie zu den Seitenfeldern übergehen, und demontieren Sie die Stützrahmen symmetrisch von der Feldmitte zu den beiden Endstützen.
5. Ein teilweiser Abriss oder der gleichzeitige Abriss der oberen und unteren Etappe ist nicht zulässig. Achten Sie auf einen gründlichen, sequenziellen Abriss, bei dem eine Stufe nach der anderen und ein Mast nach dem anderen abgerissen wird.
6. Bei der Demontage des Tragrahmens darf das Verhältnis zwischen Höhe und Breite des kleinsten verbleibenden Abschnitts nicht größer als 3:1 sein, um die strukturelle Stabilität zu erhalten.
7. Bei der Demontage von Stahlrohren und Formstücken müssen die Rohre und Formstücke getrennt werden. Es ist nicht zulässig, Rohre mit noch angebrachten Formstücken zum Boden zu transportieren oder zwei Rohre gleichzeitig auszubauen und zu transportieren.
8. Beim Abbau von Gerüstbohlen sind diese von der Außenkante nach innen aufzurichten und zu transportieren, um zu verhindern, dass Bohlen und Trümmerteile nach außen kippen und aus der Höhe herabfallen und dadurch Verletzungen verursachen.
9. Während des Entladens muss das Personal jedes Teil nacheinander auf den Boden legen; das Werfen von Teilen ist streng verboten.
10. Am Boden angelieferte Gerüstteile sind unverzüglich zu prüfen, instand zu setzen und zu warten. Verunreinigungen an Stangen und Gewinden sind zu entfernen; stark verformte Bauteile sind zur Nachbesserung zurückzusenden. Nach der Inspektion und Ausbesserung sind die Bauteile nach Typ und Spezifikation für die Lagerung zu kategorisieren und in gutem Zustand zu halten.
11. Bei der Demontage von Bauteilen muss das Personal miteinander kommunizieren und seine Arbeit koordinieren. Gelöste Bauteile müssen umgehend entfernt und abtransportiert werden, um ein unbeabsichtigtes Anlehnen oder Abstützen zu verhindern.
12. Nach Beendigung des Arbeitstages ist die unmittelbare Umgebung des Arbeitsplatzes gründlich zu kontrollieren. Sollten dabei Bereiche mit potenziellen Gefahren festgestellt werden, sind diese unverzüglich zu beseitigen oder die Arbeit fortzusetzen, bis ein vollständiger Vorgang oder Abschnitt zufriedenstellend gesichert ist, bevor der Arbeitsplatz verlassen wird.
Zusammenfassung
Das Bolzenkupplungs-Stützsystem besteht aus einer vollständig standardisierten und modularisierten Reihe von Komponenten. Um den praktischen Konstruktionsanforderungen gerecht zu werden, ist der Abstand zwischen den vertikalen Pfostenkupplungsknoten in 0,5-m-Schritten festgelegt, während die Länge der horizontalen Querstreben in 0,3-m-Schritten konfiguriert wird. Dies ermöglicht die Montage mehrerer Rahmenabmessungen und erleichtert gebogene Konfigurationen. Das System kann auf schrägen oder gestuften Fundamenten errichtet werden und ist in der Lage, Stufenschalungen zu tragen.
Darüber hinaus kann das Teller-Kupplungs-Stützsystem temporär für zahlreiche andere Zwecke eingesetzt werden. Es kann beispielsweise als sicherer Durchgang für den Fahrzeugverkehr dienen; es kann als zweireihiges Gerüstsystem verwendet werden; es ermöglicht den schnellen Aufbau von temporären Arbeitsbühnen; in Kombination mit aufsteckbaren Stufenleitern bildet es schnell einen sicheren, zuverlässigen Korbleiterzugang, der den Auf- und Abstieg des Personals erleichtert; außerdem kann es in all seinen Anwendungen herkömmliche Stahlrohre praktisch ersetzen.
Als neuartiges Gerüst bietet das Scheibenkupplungs-Stützsystem statische Sicherheit und Zuverlässigkeit beim Bau von Projekten sowie eine schnelle und bequeme Montage und Demontage. Es hat keine losen Teile und ist leicht zu handhaben. Im Vergleich zu herkömmlichen Gerüsten weist es klare Vorteile in Bezug auf die technische Sicherheit und Qualität sowie die Förderung zivilisierter Baupraktiken auf. Aus diesem Grund wurde es in zahlreichen Regionen gefördert und eingesetzt.


