Especificações Técnicas
- Material da roseta
- Chapa de aço Q235B / S235JR, 8 mm / 10 mm de espessura
- Pontos de ligação
- 8 aberturas (4 furos grandes + 4 furos pequenos)
- Material da cunha
- Aço de alto carbono forjado, cunha cativa
- Espaçamento das rosetas
- 500 mm no montante
- Tipo de ligação
- Travamento por cunha, aperto com martelo, autotravante
- Tratamento de superfície
- Galvanizado a fogo conforme ISO 1461
Rosetas e Cunhas
Na obra, as rosetas do andaime multidirecional muitas vezes são chamadas simplesmente de anéis ou discos: as chapas em forma de anel soldadas em cada montante, que dão nome ao andaime ringlock.
As rosetas e cunhas são os componentes de ligação que tornam possível o andaime multidirecional. A roseta é uma chapa circular de aço com 123 mm de diâmetro e 8 aberturas usinadas com precisão (4 grandes para horizontais e 4 pequenas para diagonais), soldada no montante a cada 500 mm. O cabeçote de cunha das pontas dos horizontais e diagonais se encaixa nessas aberturas e é travado batendo na cunha cativa com um martelo, formando uma ligação rígida e autotravante que dispensa ferramentas e peças soltas.
Como fabricante profissional de rosetas e cunhas multidirecionais sediado em Nanjing, China, a LuckyScaffolding produz rosetas prensadas e forjadas para diferentes aplicações. As rosetas prensadas são econômicas para andaimes de acesso comuns, enquanto as forjadas oferecem mais resistência e melhor comportamento à fadiga em escoramento de carga pesada e aplicações industriais. Nossas cunhas são de aço de alto carbono forjado, com desenho cativo que evita a perda durante a montagem e a desmontagem.
A ligação de roseta é o que dá ao andaime ringlock sua capacidade multidirecional única. Diferente dos sistemas cuplock ou kwikstage, que só permitem ligações em ângulo reto, as rosetas aceitam ligações em qualquer ângulo, o que permite montar andaimes curvos, torres circulares, torres de escada e estruturas geométricas complexas com os mesmos componentes padrão.
Todas as nossas rosetas e cunhas são galvanizadas a fogo para proteção contra a corrosão. Fornecemos esses componentes para fabricantes de andaimes, locadoras e oficinas de reparo no mundo todo.
Principais Características
- 8 pontos de ligação por roseta: 4 aberturas grandes para horizontais e 4 pequenas para diagonais
- Material da roseta: chapa de aço Q235B / S235JR, 8 mm de espessura padrão, 10 mm para carga pesada
- Cunha cativa autotravante: aperto com martelo, sem peças soltas nem ferramentas especiais
- Ligações multidirecionais em qualquer ângulo para geometrias de andaime complexas
- Rosetas prensadas para economia, rosetas forjadas para carga pesada
- Galvanizado a fogo para resistência duradoura à corrosão
Tabela de Especificações: Rosetas e Cunhas
Códigos de produto, medidas, materiais e pesos detalhados em unidades métricas e imperiais.
| Código | Peça | Diâmetro Externo × Espessura | Comprimento | Peso | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Métrico | Imperial | KG | LBS | |||
| LS-ROS001 | Roseta Multidirecional Padrão | Dia. 123mm | 8mm | 0.3" | 0.55KG | 1.2LBS |
| LS-ROS002 | Roseta Multidirecional para Carga Pesada | Dia. 123mm | 10mm | 0.4" | 0.68KG | 1.5LBS |
| LS-WDG001 | Cunha Multidirecional Padrão | Forged steel | 48mm | 1.9" | 0.12KG | 0.3LBS |
| LS-WDG002 | Cunha Multidirecional para Carga Pesada | Forged steel | 48mm | 1.9" | 0.15KG | 0.3LBS |
* Os pesos são aproximados e podem variar ligeiramente conforme a espessura da galvanização. Medidas e modelos especiais sob encomenda.
Perguntas Frequentes
Qual é a diferença entre rosetas prensadas e forjadas?
As rosetas prensadas são estampadas a partir de chapa de aço em uma prensa, o que as torna econômicas para andaimes de acesso comuns. As rosetas forjadas são forjadas a quente, por isso têm uma estrutura de grão mais densa, maior resistência e melhor comportamento à fadiga. Recomendamos rosetas forjadas para escoramento de carga pesada, frotas de locação de uso intenso e aplicações que exigem máxima durabilidade.
Rosetas danificadas podem ser trocadas ou consertadas?
As rosetas são soldadas de forma permanente no montante e não podem ser trocadas isoladamente. Se uma roseta estiver trincada, deformada ou danificada, o montante inteiro deve ser retirado de uso. Por isso recomendamos rosetas forjadas para frotas de locação, cujos componentes são montados e desmontados com muita frequência.
As cunhas precisam de um torque ou ferramenta específica?
Não. As cunhas multidirecionais são projetadas para serem apertadas com martelo, normalmente com 2 ou 3 batidas de um martelo de montador comum. O desenho cativo faz com que se autotravem sob carga e não se soltem. Não é preciso torquímetro nem ferramenta especial, um dos motivos pelos quais o andaime multidirecional é montado tão rápido.
Com que frequência as rosetas e cunhas devem ser inspecionadas?
Pela norma EN 12810 e pela maioria das regulamentações nacionais, todos os componentes do andaime, incluindo rosetas e cunhas, devem passar por inspeção visual antes de cada uso. Verifique se há trincas, deformações, desgaste excessivo ou roscas danificadas. Qualquer componente com um desses sinais deve ser retirado de uso imediatamente.
Suas rosetas são compatíveis com o Layher Allround e outros sistemas?
Sim, nossas rosetas são dimensionalmente compatíveis com os principais sistemas multidirecionais de roseta, como Layher Allround, Peri Up, MJ e sistemas semelhantes. O diâmetro de 123 mm, o padrão de 8 aberturas e o espaçamento de 500 mm são medidas padrão do setor.
Posso comprar rosetas e cunhas separadamente para consertar o andaime que já tenho?
Sim, fornecemos rosetas e cunhas como peças de reposição para manutenção e reparo. No entanto, as rosetas precisam ser soldadas aos montantes por um soldador qualificado. Recomendamos comprar montantes com as rosetas já soldadas, ou enviar seus montantes para o nosso serviço de soldagem de rosetas.
O que causa a falha de uma roseta e como evitar?
A falha de uma roseta normalmente é causada por sobrecarga, impactos ou fadiga por ciclos repetidos de carga. Para evitar, use sempre componentes do grau adequado à sua carga, não deixe as peças caírem e inspecione as rosetas com regularidade em busca de trincas ou deformações. Usar rosetas forjadas reduz bastante o risco de falha por fadiga.
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